Para mas detalles sobre el engrase del mecanismo, les invito a leer la rúbrica dedicada al tema. ici

Se comienza por engrasar la tija de remontaje

Se colocan el piñón de remontaje y el piñón deslizante sobre la tija de remontaje, se lleva el conjunto a su emplazamiento

Y se retira ligeramente la tija para que el piñón de remontaje y piñón deslizante entren bien dentro de su emplazamiento.

Se engrasa el hueco en el que pivota el tornillo de tirete.

Y se atornilla el tirete, sujetándolo, no se olvide de limpiarlo después, si lo sujeta con el dedo como yo.

Por el lado de la esfera, se colocan las piezas de puesta en hora

Se coloca la báscula

Se coloca el muelle de báscula, sin olvidar protegerlo
(de otro modo, cuidado, puede salir disparado y perderse)

Y ya está el muelle en tensión.

Se colocan los dos piñones o ruedas de transmisión y la rueda de minutería

Y se coloca el muelle de tirete, se atornilla.