Smontaggio d’un orologio meccanico semplice

 

Se non l’avete ancora fatto, togliere lato quadrante la ruota delle ore e il pignone calzante conduttore. Sulla foto, le tolgo con un arnese adatto a questo lavoro, ma può essere fatto anche con una pinza. Però se lo fatto con una pinza fatte attenzione a tirare il pignone calzante bene diritta altrimenti romperete l’albero di centro.

Lato movimento di nuovo, svitare le tre vite del ponte del bariletto.

Togliere la ruota del centro.

 

E il bariletto

 

Svitare la molla del tiretto e toglierla.

 

Ritirare i rinvii e la ruota della minuteria.

 

Per togliere la molla della bascula che è sotto tenzione, coprirla con qualcosa e toglierla con una pinza.

 

Togliere la bascula.

Svitare le vite del tiretto ; il tiretto caderà e….

Tirare l’albero di carica, il pignone scorrevole e il pignone di carica caderano.

 

Rimettere a posto il pontestarst del bilanciere con il suo bilanciere e tirare il "incabloc".
Lasciare il ponte con il suo balanciere al suo posto.

Lato quadrante, togliere anche il « incabloc » del bilanciere.

 

Se l’orologio non è vecchio, aprire il coperchio del bariletto spingendo con cautela sull’ albero, tirar fuori l’albero e lasciare la molla-motrice a posto suo.

Per degl’orologi più vecchi e per gli orologi automatici, l’uscita della molla motrice e indispensabile, sia per cambiare la molla motrice sia per ungere la parete del bariletto per gli orologi automatici (scivolamento della brida)

Il vostro pezzo è pronto per essere pulito

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